高雄房價腰斬50％？屋主「含淚賠售」是真的 當地人爆內幕

2023/07/21

進入升息循環，高雄房市熱潮冷卻。（圖／報系資料照）

過去幾年高雄房市相當熱絡，但從去年開始進入升息循環，加上政府打房措施一波又一波，使得高雄房市快速冷卻，近期更出現「急售、賠售、含淚賠售」等字樣，甚至有屋主砍價47%還是願意賣房，引起關注。

從房仲網站上可以發現，高雄市三民區鼎山家樂福附近3房物件打上「含淚賠售」字眼，文化中心附近套房也打出賠售字樣，楠梓區預售屋也出現急售願意小賠的狀況。

此外，賠售物件中更出現降價幅度超過47%，接近腰斬的案子，可說是近年來少見。對此，ETtoday報導，高雄市房屋市調協會理事長黃詩萱分析指出，帶有賠售字眼的物件，除了是吸引購屋族點閱的方式外，也有下重手刺激成交的意味，至於中古物件本身是否為賠售？民眾仍須觀察周邊實價紀錄，參考市場成交行情做出判斷。

至於預售屋平轉案件增多的狀況，黃詩萱提到，民眾可以從預售合約書觀察是否為平轉價格，但一半正常的投資客，平轉不賺錢比較少見，但若是持有多間預售案，或是當初取得成本偏高，可能以處理資產的角度平轉。

資料來源引用:https://is.gd/XkP6HF

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月付貸款的融資方式 竟大大提升電動車購買意願！

2023-05-27 11:00:36

圖為美規Kia EV9。 摘自Kia

車輛的演進發展日新月異，而擁有一輛車的方式也變得越來越彈性。買車的時候我們可以選擇全額付清，而後續衍生出的貸款、租賃、甚至是共享等模式，使用的比例也快速在攀升。

根據研究機構JATO Dynamics的最新調查，2022年在美國有高達六成民眾使用融資方式(也就是貸款)購置車輛，而受訪者中有八成表示願意以按月付款方式購入電動車。這份調查也顯示出美國民眾對於購車時付款方式的偏好，其中有31%的受訪者表示不希望購車時預付大筆金錢造成生活負擔，有25%的人認為使用貸款方式能讓他們購買等級更高的車輛，而另外25%則偏好使用租賃方式購車。

圖為美規Kia EV9。 摘自Kia

這樣的觀念型態改變不只方生在美國，英國政府近期做出的研究也顯現了同樣的結果，當地民眾在購車時最在意的重點為舊換新優惠的幅度，以及可選擇的貸款方案。此外，研究報告中也提及，2022年全球一共售出661萬電動車，在未來幾年內還會持續快速增長，有鑒於現在電動車的價格仍然偏高，因此以貸款方案購車絕對會影響消費者購入電動車的意願。研究中更提及民眾挑選電動車的條件，第一名仍是續航力(51%)、其次是充電方便與否(45%)；另外，受訪者中有21%打算在明年購買電動車，27%的人則正在考慮中。

另一方面，共享汽車的概念也開始讓越來越多人接受，有51%的受訪民眾表示他們未來會多加採取此種移動方式，其原因是不需負擔車輛持有成本(50%)、有機會使用到更高階的車款(34%)、以及低廉的使用成本(33%)。而地區性也反映出共享服務的擁護與否，居住在大城市中的受訪者有73%願意使用共享汽車，但在郊區或偏遠地區，支持者僅剩下19%，畢竟在偏僻地區若想取得共享汽車，確實有其難處。

圖為美規Kia EV9。 摘自Kia

資料來源引用:https://is.gd/JnyqWL

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年輕人瘋BNPL 恐成無保貸款黑數

2022/12/26 05:30

個人信貸件數餘額雙創高

貸款餘額不受月收入22倍限制

800萬無信用卡族成目標客群

國人背負的無擔保貸款，除信貸外，近年來海外蓬勃發展的「先買後付」（Buy Now Pay Later；BNPL），進軍台灣鎖定銀行不承做信貸的客戶，給予消費分期，實際業績有多少，恐成難以掌控的黑數。

要申請信用貸款，首先必須是滿二十歲的中華民國國民，其次須「工作穩定」，年收入大多要求須達三十萬元以上，要提供薪資帳戶等資料佐證。更重要的是，雙卡風暴後，金管會訂定「無擔保貸款餘額不得超過申請者月收入的二十二倍」，若借款人已負擔過多無擔保貸款，包含信用卡循環餘額、信用卡分期還款，能再借的信貸金額就得降低。

信用卡大咖也搶進BNPL市場

但對資融、租賃及BNPL業者而言，因屬經濟部管轄，不受所得二十二倍限制，約八百萬無信用卡族成為目標客群。包括台灣的中租、新加坡的Atome、日本恩沛科技「AFTEE先享後付」，以及樂分期、BeautyPay、fasney、PChome合體「慢點付」，就連信用卡、信貸龍頭中信金，也透過旗下中信資融推「Fula付啦」APP，台灣BNPL市場進入百家爭鳴時代。

「AFTEE」不需註冊會員，購物時只要輸入「手機號碼」就可結帳，若再下載APP註冊會員，即可使用分期付款功能；Atome訴求三期零利率，用戶需下載APP註冊會員，在與BNPL業者合作的電商通路就可直接三期零利率還款；中租「zingala銀角零卡」供年滿二十歲用戶下載APP加入會員，分期最長可達三十六期。

業者多強調自身有一套借助AI的徵審機制，例如會員已破百萬的「zingala銀角零卡」，會以電話錄音方式提醒客戶繳款，讓逾放率低於一％；AFTEE逾放率也低於一％，且借重日本母公司經驗，今年可再降至○．五％。

銀行業者分析，相較信用卡多向商家收取二％手續費，BNPL可幫商家開拓沒信用卡的「金融小白」、手續費可達五％；另信用卡滯納金依信用狀況約六％到上限的十五％，而BNPL業者滯納金大多收取到民法上限的十六％，且加收違約金，例如某家BNPL收取日息萬分之五，年利率換算逾十八％，多出的部分就當違約金。

資料來源引用:https://is.gd/tYU4rQ

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